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SCUDERIA FERRARI CLUB
| LE NOVITA' AL REGOLAMENTO PER IL CAMPIONATO 2010 | ||
- Rifornimenti aboliti durante il gran premio. - Il numero massimo di auto che può prendere parte a una gara è stato aumentato da 24 a 26. - L'uso del KERS rimane facoltativo, ma le squadre sono d'accordo per non utilizzarlo. - Il peso minimo delle auto passa da 605 kg a 620 kg. - Considerato il maggior numero delle auto, nella prima qualifica (Q1) verranno eliminati gli ultimi 8, così come nella Q2. Infine nella Q3 rimangono gli ultimi 10 a giocarsi la pole position a serbatoi scarichi. - Spazio box: Tutti i team avranno identico spazio nei loro box, invece di prima quando ad esempio i campioni del mondo costruttori potevano usufruire di uno spazio più ampio rispetto agli altri concorrenti. - Motori: Rimane la regola degli otto propulsori a stagione, per cui i piloti non potranno sostituire i loro motori ogni due gare ma gestire questi otto nell'arco di tutta la stagione. Nel caso in cui dovesse essere sostituito un motore dopo avere usato tutti gli otto previsti, il pilota incorrerà nella penalizzazione di dieci posizioni in griglia nel Gran Premio dove si svolte la gara. - Test pre-stagionali: Si sono ridotti da otto giorni a sei, con la nuova opzione che permetterà ai team di poter sostituire i sei giorni a disposizione con quattro ore nella galleria entro un periodo di 24 ore. - Aboliti i copricerchi. - Ruote anteriori più strette. - Cambiata l'assegnazione dei punti, al vincitore ne vanno 25. |
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| NUOVA ASSEGNAZIONE DEL PUNTEGGIO PER IL CAMPIONATO 2010 | ||
1° classificato - 25 punti 2° classificato - 18 punti 3° classificato - 15 punti 4° classificato - 12 punti 5° classificato - 10 punti 6° classificato - 8 punti 7° classificato - 6 punti 8° classificato - 4 punti 9° classificato - 2 punti 10° classificato - 1 punto |